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树脂：适合于制备SMC的树脂有不饱和聚脂(占主导地位)、乙烯基脂树脂、环氧树脂、酚醛树脂等。1、不饱和聚脂树脂：适合于SMC的不饱和聚脂的品种很多，可按照制品的使用要求选择树脂：(1)要求制品具有A级精度的间苯型聚脂SMC；(2）韧性SMC：对于要求耐冲击强度高的制品，如汽车部件、保险杠、转动轴、弹簧等，需要用韧性SMC；(3) 低密度、高强度的SMC：对于要求轻质高强的制品,如汽车顶篷等,需要密度小而强度高的SMC来制作。在这种SMC的配方中，特别是含有空心玻璃微珠，此微珠的密度为0.46g/cm,直径为10～100цm，其加入量约为树脂质量的20%；(4) 低收缩率的SMC：有关低收缩率SMC的配方中必须加入低收缩剂；(5) 通用型SMC；(6) 结构型SMC；(7) 高强度型SMC(HMC)：这种高强度型SMC的组成特点是树脂的浸渍性好,玻纤的质量特别高,大约是树脂质量的2倍左右。

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SMC模塑料：主要用于汽车、电子、电器以及建筑等领域；具体应用有汽车仪表板、车壳外板、散热器托架、发动机罩；电子装置；电器开关盒/配线盒、转向机、散热器系统；水箱、净化槽等。BMC模塑料：主要用于等汽车、电器和电子元器件、仪表及部分民用产品等领域；具体应用有汽车壳体、汽车前大灯；各类高低压电器开关的外壳及结构部件、电机、绝缘杆；仪表架、仪表壳；卫生洁具、洗碗机内胆等。

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四、SMC材料是一种无烟无毒材料。不含卤素，无对人体有害物质，燃烧时不产生有害气体，是一种环保材料，满足未来发展需要。五、优质的阻燃材料，阻燃性能可达到FVO级，烟密度等级为15，烟气毒性等级为准安全一级(ZA2)。所有材料均满足国内外UL94要求。六、电表箱箱体采用板式结构组合，模式化安装，适于搬运，安装简单，可现场组装或拆卸。柜体表面铸有菱形的突起，有防止小广告粘贴的功能。七、SMC是一种热的不良导体，耐高温热变形率低，绝热性可降低环境温差对箱体内部的影响，同金属材料相比可有效减少箱体内部凝露、凝露的发生。八、适合各种恶劣天气，箱体可长期使用在-50℃～+80环境中，防护等级IP44。

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模压时间的确定与SMC/BMC模塑料的固化速率，制品的形状和壁厚、模具的结构、模压温度和模压压力的高低，以及预压、预热和成型时是否排气等多方面的因素有关，在所有这些因素中以模压温度、制品壁厚和预热条件对模压时间的影响更为显著。合适的预热条件由于可加快物料在模腔内的升温过程和填满模腔的过程，因而有利于缩短模压时间，提高模压温度时模压时间随之缩短而增大制品壁的厚度则要相应延长模压时间。在模压温度和模压压力一定时模压时间就成为决定制品性能的关键因素，模压时间过短树脂无法固化完全、制品欠熟因而力学性能差，外观缺乏光泽，脱模后易出现翘曲和变形等。适当延长模压时间不仅可克服以上的缺点，还可使制品的成型收缩率减小并使其耐热性、强度性能和电绝缘性能等均有所提高。但过分地延长模压时间又会使制品过熟，不仅生产效率降低、能耗增大而且会因过度交联使收缩率增加，导致树脂与填料间产生较大的内应力；也常常使制品表面发暗起泡，严重时会出现制品破裂。

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我们今天来说一说SMC电缆槽的制作工艺流程，首先要先说模具，有个模具才可以生产SMC电缆槽的，1、模具的材料可以采用高质量铸铁、碳素工具钢、碳素结构钢，型面可以镀铬，保证表面硬度及加工精度；2、合模后的模具间隙一般取0.05毫米，合模距离一般为产品厚度的1-1.5倍；3、阴阳模的接触部分应有3-5度的斜度，棱角处应设计成3毫米以上圆角。模压法由于受到压机、模具、工艺等限值，一般只适于生产0.5-20公斤的SMC电缆槽。

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SMC复合材料继续冷却后，成型件继续收缩。收缩量取决于各种因素的综合作用。 成型零件上的尖角比其他零件冷却得更快，并且更早硬化。靠近模制件中心的较厚部分使空腔的冷却表面进一步分开，并成为模制件在拐角处释放热量的部分。SMC复合材料制造商生产的SMC复合材料固化后，随着零件中心附近的熔体冷却，成型零件将继续收缩，并且尖角之间的平面只能在一侧进行冷却，并且它的强度不如尖角处的材料高。零件中心的塑料材料的冷却收缩向内拉动部分冷却和较冷的尖角之间相对较弱的表面。以这种方式，在注塑件的表面上产生凹痕。凹痕的存在表明模具的收缩率高于其外围部件的收缩率。