宝鸡SMC绝缘板生产

随着科技的发展，片状模塑料（SMC）在汽车工业中的应用量不断提升，同时对SMC模塑料的要求也逐渐提高，主要从原材料配方和成型工艺两个方面探讨了如何降低SMC模塑料的收缩率、改善制品的表面质量，来制备具有低收缩率（<0.05%）、A级表面质量及优良力学性能的高性能SMC复合材料。通过原材料的科学匹配，选择z佳配方，SMC片材生产工艺的严格控制（如树脂糊中水分和粘度的控制），优化SMC模压工艺参数（如选择合理的铺料方式、两段式压制、合理的加压时机等），压制出高品质的SMC汽车制品。

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片状模塑料（Sheet molding compound，缩写SMC）是一种由可增稠树脂、短切（和/或连续的）玻璃纤维增强材料、填料、助剂等材料组成，上下两面覆盖承载薄膜的片状复合物。在不饱和聚酯树脂中加入增稠剂、无机填料、引发剂、添加剂和颜料等组分配制成树脂混合物，浸渍短切纤维或毡片，上下两面覆盖PE薄膜，经增稠后制得薄片状模塑料。团状模塑料（bulk moulding compound，缩写BMC）是由一种由短切玻璃纤维、不饱和树脂、填料碳酸钙以及各种添加剂经充分混合而成的。它在热固性塑料中混合了各种惰性填料、纤维增强材料、催化剂、稳定剂和颜料，形成一种用于压塑或注塑的胶粘“油灰状”复合材料。

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模压料的流动性是指压制时物料在一定温度和压力下充满模腔的能力。由于短纤维模压料具有较长的纤维和较高的纤维含量及几乎无粉状填料，因此其流动性较差。影响短纤维模压料流动性的因素很多，包括树脂树脂本身热固性特性，物料的组成与配比、制品结构与模具结构，也包括模压料的质量指标及物料的形态，纤维的长短及模压成型工艺条件的控制等。模压料的质量指标不仅影响其流动性，而且和制品质量密切相关。实践表明，央模压料的质量指标中，尤其应严格控制其挥发物含量。挥发物含量增加，物料流动性增加。但当挥发物含量过高时，极易引起成型时树脂的大量流失，制品收缩率加剧，甚至发生翘曲，制品表面出现气泡，波纹、流痕、粘模、表面光洁度下降等缺陷。当挥发物含量过低时，物料流动性将显著下降，造成制品成型困难，极易缺料。因此，控制模压料适当的挥发物含量很有意义。

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SMC不饱和聚酯塑料在建筑工程中的应用。因SMC和DMC的染色性、装饰性、耐酸碱性优良且吸湿性小，已在建筑行业中用于高位水箱、卫生洁具、净化槽、建筑模板等，这些产品在国内已初具生产规模，仅水箱方面的用量就达加400t/a以上。SMC不饱和聚酯塑料在其它方面的应用。随着SMC和DMC的推广，其在日常生活中的应用越来越多。我国国内新建体育馆、候车室、会议大厅、餐厅及公共汽车等的座椅大多采用SMC材料和DMC材料模压制成。据推测仅这方面的用量也在200t/a以上。另外化工防腐、船艇水上交通、航天、航空及军用装备、体育器械等方面也有较广泛的应用。